Подшипник – это механический опорный узел для вращающихся сегментов в различных механизмах. Его предназначение – создание оптимальных условий для свободного вращения деталей. По сути, подшипник представляет собой несколько колец со сведенным до минимума трением. Трение в подшипнике снижается двумя способами:

С помощью смазки (подшипники скольжения);
С помощью тел качения (подшипники качения).

Данные узлы нашли широкое применение во многих производственных сферах, так как обеспечивают правильное функционирование целого ряда механизмов. Именно благодаря высокому спросу эксплуатационные характеристики подшипников и показатели их износоустойчивости постоянно улучшаются производителями.

Параметры, по которым можно узнать добросовестно изготовленный подшипник

Подшипники, как и всякий товар, в первую очередь следует детально рассмотреть перед покупкой:

Упаковка должна быть цельной. Любые надорванности, стертые надписи, неровный шрифт или подтеки свидетельствуют о том, что перед вами некачественный продукт.
Обязательно проверьте наличие вложенного паспорта или хотя бы указание страны, марки производителя, дату изготовления на упаковке. Также наименование товара должно соответствовать фактически предлагаемому экземпляру. Однако имейте в виду, что у импортных образцов паспорта может и не быть – все необходимые данные указываются на внешней стороне коробки.
В техническом паспорте должна быть информация о дате упаковки товара, гарантийных сроках хранения, характеристиках подшипника.
Поверхность подшипника не должна иметь никаких зазубрин, царапин, рисок, следов падения и уж тем более коррозии.

Основные признаки того, что перед вами подделка:

На упаковке подшипника не указана марка компании или страна производителя;
Упаковка сама по себе некачественная, со следами падения или других механических повреждений;
Податливая мягкая сталь подшипника;
При попытках прокрутить подшипниковый узел будет слышен характерный шум, который свидетельствует о недобросовестности производителя.

Перед установкой в механизмы любой сложности подшипники должны быть осмотрены тщательнейшим образом – все технические характеристики должны быть в норме. Помните: от качества зависит не только правильное функционирование механизма, но и его исправность, а также безопасность людей, работающих вблизи такого механизма.

Бракованные или поврежденные подшипники, изделия низкого качества, пусть даже без видимых дефектов, могут стать причиной серьезных аварий на производстве. А это всегда влечет за собой дополнительные расходы на ремонтные работы, часто дорогостоящие и длительные. Что, в свою очередь, станет причиной простоя механизма – и убытки вашему производству обеспечены. Вот почему нельзя халатно относиться к выбору этих изделий – выбор подшипников является вопросом, на котором экономить опасно во всех смыслах.

На что ориентироваться при выборе подшипника

При покупке подшипника немаловажно понимание, где, насколько интенсивно и с какой целью будет работать подшипник. Невозможно определить, подходит или не подходит вам данная модель до тех пор, пока вы четко не сформулируете предназначение детали на вашем производстве и конкретные задачи, которые она должна решать.

Однако следует помнить, что даже качественный подшипник может дать сбой при неправильном с ним обращении – каждый механизм требует соблюдения неких правил. К примеру, если вы будете хранить подшипник после расконсервации в открытом виде дольше двух часов, он начнет покрываться коррозией. И здесь пенять уже не на кого – инструкция должна соблюдаться. Даже если вы уверены в качественности приобретенных подшипниковых узлов, не пренебрегайте осторожностью – в каком бы простом механизме не использовались узлы, их необходимо тщательно осмотреть и проверить.

И, конечно же, место покупки – это практически определяющий фактор при выборе подшипниковых узлов. Не нужно гнаться за дешевизной, покупая подшипники на сомнительных стихийных рынках. Официальная компания, занимающаяся на сайте продажей подшипников, не только предоставит всю необходимую информацию о продукте, но и даст гарантии качества. В торговых точках под открытым небом подобной любезности ожидать не приходится.